Kliknij tutaj --> 🐸 suzuki grand vitara n 4h 4h lock 4l lock

Sau một thời gian sử dụng, táp-lô có thể phát ra tiếng kêu lạch cạch khi xe đi vào đường xóc. Tại Mỹ, phiên bản rẻ nhất của Suzuki Grand Vitara 2007 có giá 21.549 USD với số sàn, và 22.649 với số tự động. Phiên bản đắt nhất, Grand Vitara Luxury, với cửa nóc, ghế bọc da Suzuki Models. 3G (2006-2014) Vitara & Grand Vitara. Gv model. Jump to Latest Follow 1 - 7 of 7 Posts. P Nyt myynnissä Suzuki Grand Vitara 2,0 Aut. / Vetokoukku / Lohkolämmitin / Xenon / Suomi-auto, 211 000 km, 2006 - Oulu. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta. A 4H Lock üzemmód fokozott tapadást garantál durvább útfelületeken. A 4L Lock üzemmódot extrém útfelületeken való haladáshoz tervezték. Az N üzemmódban a Grand Vitara vontatható. A jelenlegi Grand Vitarát kilenc évvel bevezetése után is jelentős számban értékesítik a világpiacon. switch to shift into "4L LOCK". From 4L LOCK to 4H LOCK. Stop the vehicle completely, place the. transmission in "N" (Neutral) and depress. the brake pedal and the clutch pedal fully (if equipped), then push in and turn the. switch to shift into "4H LOCK". From 4H LOCK to 4H. You can operate the transfer switch either. when the vehicle is Site De Rencontre Serieuse Gratuit Sans Inscription. Dale pisze:ciągle mam wątpliwość co do 4LLock. Generalnie myślałem, że reduktor może także umożliwić mi np. wjazd załadowanym autem pod bardzo stromy podjazd. Pytanie 1) Co zrobić jeżeli stromy podjazd jest asfaltowy, a w przełożeniu 4H silnik ewidentnie męczy się, bo samochód nie jest rozpędzony ? Czy mogę wtedy wykorzystać 4LLock ?Możesz, ale po prostej. Pamiętaj jednak, że 4L możesz włączyć/wyłączyć tylko gdy auto stoi i koła są na wprost. 4HL włączamy przy jeździe na wprost i przy prędkości poniżej 100 km/hDale pisze:Pytanie 2) Mam też wątpliwość co do zapisu w instrukcji, że napęd 4HLock "[...] należy wykorzystywać w sytuacjach wymagających poprawy własności trakcyjnych, np. na drogach o śliskiej nawierzchni". W innym miejscu jest też wzmianka, że "należy w maksymalnym stopniu unikać korzystania z zakresów 4HLock i 4LLock na mokrej jezdni, ponieważ grozi to poważnym uszkodzeniem układu przeniesienia napędu". Jak ma się to do takiej sytuacji: jest odwilż, śliski podjazd bo interweniuje system TC. Czy mogę włączyć 4HLock ?Moim zdaniem jednak nie czytałeś uważnie Mokry asfalt/beton nie jest wystarczająco śliski Czy zdażyło ci się, że jadąc swoją GV w warunkach o jakich piszesz włączył się ESP?Jedna uwaga generalnie blokowanie centralnego dyfra poprawia stabilność jazdy na wprost, ale utrudnia skręcanie Auto nie chce skręcać Jazda po krętych drogach z 4h wymaga dużej uwagi, bo można tym pamiętajcie, że macie stały napęd na dwie osie. Pobawcie się swoimi autami na jakimś placu. Zobaczcie jak auta się zachowują w każdym położeniu przełącznika sobie slalom na jakiejś prostej i pokonajcie go możliwie jak najszybciej w w trybie 4H, 4HL i 4LL. Pamietajcie, że przy włączonym reduktorze ESP nie działa, działa tylko ABS (niestety )GV II ma na tyle fajny napęd, że używanie pozostałych to napradę rzadkość. W zeszłym roku byłem na Litwie. 1000 km po szutrach i polnych oraz leśnych drogach. 4HL włączyłem tylko raz przez kilka km i wyłączyłem bo lepiej było jechac normalnie. Cytuj:Pytanie co robicie w praktyce w takich sytuacjach, bo może to jest tak jak z buksowaniem kół w samochodzie z napędem na jedną oś, każdemu się pewnie zdarzyło nie raz i samochód się nie rozsypał. Zgadza się Naprawdę pobawcie się autami. Jeśli nie macie placu, to nawet na normalnej drodze jak jest pusto i bezpiecznie, spróbujcie wejść gwałtownie w zakręt. Zobaczycie, że naprawdę trzeba się starać aby ESP zaczęło działać Oczywiście zakładam, że macie zimowe opony Jeśli nie, to będzie działać częściej _________________Pozdrawiam, Marek"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't" I już bez klekocika VarusteluMukavuus Aut. ilmastointi, Vakionopeussäädin, Pysäköintitutka edessä ja takana, Pysäköintitutka, Sadetunnistin, Keskuslukitus, Ajotietokone, Ohjaustehostin Ulkoasu 2x renkaat, Kattokaiteet Turvallisuus Lukkiutumattomat jarrut, Ajonvakautusjärjestelmä, Luistonesto, Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny Muut Huoltokirja, Lohkolämmitin, Vetokoukku Vetokoukku, Lohkolämmitin ja sisätilanpistoke, , Navigointijärjestelmä, Sähköisesti säädettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, vakionopeussäädin, Nahkaverhoilu, Sadetunnistin, Nopeusrajoitus -tunnistin, Aktiivinen pysäköintiavustin, pysäköintitutka e+t etäisyysnäytöllä, rattivalitsimilla, Kaukovaloautomatiikka, (kaksialueinen), Avaimeton moottorin käynnistys, Bluetooth handsfree matkapuhelinvarustus audiontoistolla, Automaattisesti himmentyvä taustapeili ja sivupeili, Lämmitettävät sähköpeilit, Sähkökäyttöiset ikkunat edessä ja takana, Tummennetut takasivuikkunat ja takalasi, Sähköinen huoltokirja, Kattokaiteet, Kaukosäätöinen keskuslukitus, 2x avain, 2xrenkaat, Kevytmetallivanteet kesärenkaissa, Isofix takasivuistuimissa, airbag_en poiskytkentä, Taittuvat takaistuinten selkänojat (60/40), Rengaspainevalvonta -järjestelmä, Start-stop-järjestelmä, Ajodynamiikan valinta, Sähkötoiminen seisontajarru, ESP, Luistonestojärjestelmä, Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Airbag, Ajotietokone, Käynnistyksenesto, Ohjaustehostin, Rahoituksen käsiraha alkaen 0 eur!, KATSO 360-KUVAT JA LISÄÄ KUVIA AUTOSTA KOTISIVUILLAMME ME MYÖS TOIMITAMME AUTON KOTIISI - KYSY MYYJILTÄMME LISÄÄ!, TARKISTA VARUSTEIDEN JA TIETOJEN OIKEELLISUUS MYYJÄLTÄ! Neliveto Navigointijä,rjestelmä, Vakionopeudensä,ä,din Nahkaverhoilu Sadetunnistin Nopeusrajoitus -tunnistin Pysä,kö,intitutka takana Automaattivaihteisto rattivalitsimilla LED-ajovalot LED-Intelligent light system Kaukovaloautomatiikka Automaattinen ilmastointi (kaksialueinen) Avaimeton moottorin kä,ynnistys Bluetooth handsfree matkapuhelinvarustus audiontoistolla Automaattisesti himmentyvä, taustapeili Sä,hkö,isesti sä,ä,dettä,vä, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyö,rä, Sä,hkö,sä,ä,tö,iset istuimet, kuljettajan istuin 3:lla muistipaikalla Sä,hkö,peilit Sä,hkö,kä,yttö,iset ikkunat edessä, ja takana Sisä,tilan Ambient-tunnelmavalaistus Ajonvakautusjä,rjestelmä, Sä,hkö,inen huoltokirja Kaukosä,ä,tö,inen keskuslukitus 2x avain Kevytmetallivanteet talvirenkaissa Kahdet renkaat Isofix takasivuistuimissa Vireystilan valvonta Start-stop-jä,rjestelmä, Ajodynamiikan valinta Luistonestojä,rjestelmä, Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Turvatyynyt Ajotietokone Kä,ynnistyksenesto Ohjaustehostin Rahoituksen kä,siraha alkaen 0 eur! Tä,hä,n autoon on mahdollista saada Kamux Plus - katso tai kysy myyjä,ltä,si lisä,ä,. KATSO 360-KUVAT JA LISÄ,Ä, KUVIA AUTOSTA KOTISIVUILLAMME ME MYÖ,S TOIMITAMME AUTON KOTIISI - KYSY MYYJILTÄ,MME LISÄ,Ä,! TARKISTA VARUSTEIDEN JA TIETOJEN OIKEELLISUUS MYYJÄ,LTÄ,! Categorii Auto-Moto-Nautic Imobiliare Electronice-Electrocasnice Casă-Gradină Modă-Frumusețe Mămici și pitici Afaceri-Servicii Locuri de muncă Animale-Agro-Industrie Sport-Hobby-Timpul tău liber Top căutări 1. BMW X3 2. Peugeot 308 3. Dacia Duster 4. Avariat 5. Jeep 6. Mercedes Benz 7. Schimb 8. Variante 9. Audi a4 10. Hyundai i30 11. Golf 4 12. Golf 3 13. Passat 14. Dacia Papuc 15. BMW Te afli aici deoarece te-ai decis că e momentul să îți cumperi o mașină, fie ea o mașină nouă sau un autoturism second-hand. Ai început foarte bine! Pe site-ul găsești zeci de mii de anunțuri cu vânzări de mașini, așadar - cu puțină răbdare - vei fi extrem de bine informat(ă) referitor la cea mai bună opțiune pentru tine, în bugetul pe care ți l-ai propus pentru viitoarul tău autoturism. Acordă-ți timp să răsfoiești printre modelele de mașini de vânzare din momentul de față, în întreaga țară. Modelul potrivit pentru tine așteaptă să dai peste el, în toată descrierea, în oricare din anunțurile auto de pe Ai la îndemână filtrele și opțiunile de pe site cu ajutorul cărora să te concentrezi doar pe autoturismele care îndeplinesc specificațiile pe care tu le cauți la o mașină. Posibilitatea de triere a tuturor autovehiculelor plus faptul că toate anunțurile de pe site sunt atent selecționate și verificate de către moderatori vor duce la acea listă de anunțuri auto de pe care va include doar acele modele care respectă specificațiile tale. Răsfoiești pe îndelete printre toate anunțurile cu mașini, apoi- după ce te-ai decis ce mașină ți se potrivește - va fi foarte simplu să contactezi vânzătorii: printr-un singur click ai acces la numărul lor de telefon, sau la fel de simplu le poți trimite un mesaj. Folosește aplicația și vei afla instant când primești răspuns la mesajul tău! Căutări relevante suzuki vitara, suzuki, suzuki samurai, suzuki jimny, suzuki grand vitara, grand vitara, grand prime, grand cherokee, grande punto, grand scenic, suzuki grand vitara diesel, suzuki grand vitara xl Termenii și condițiile de pe site au fost actualizate. Detaliile complete sunt disponibile aici Duda dobre 4h 4h locl 4l lock N Soy nuevo aquíMensajes: 5Desde: 13/Nov/2009Hola,Bueno, primero me nuevo en el foro y tengo una duda desde hace un par de dias que se agraba con mi ignoracion sobre los tema es que yo tengo un C4 (si si, ya que no es un todo terreno), pero lo deje en el mecanico para que me reparen unas cosillas, total, que me han dejado de mientras un suzuki grand vitara 3p de 90cv (aprox. segun lo que he podido ver). Total, que este coche lleva una ruleta en el salpicadero que indica H, 4H, 4H lock y 4L duda es, en que modo lo pongo para ir por la ciudad, porque yo no voy a usar la traccion a 4x4 ni nada de eso. Ahora va en 4H, pero me da la impresion que no es el modo "normal" ya que los consumos son bastante elevados y tampoco corre mucho que digamos.... es decir que ha 120 va casi 3000 modelo es un Grand vitara, nuevo, ya que la matricula es XXXX alguien me puede indicar en que modo ponerlo lo agredeceria. Ya que segun el manual del vehiculo se como cambiar de modo pero no entiendo que modo poner,...Gracias de Lo pregunto aqui ya que el mecanico que me dejo este coche, no tiene ni p... idea...xDmarenostrum35Me gustan los suzukiMensajes: 50Desde: 13/Oct/2009KoldoloComo, duermo y vivo en el FOROMensajes: 28/Dic/200890Cv no me estraña que no corra na de na, sera el gasolina lo mas normal son los diesel turbo alimentado y dan 130 CvSu posicion normal siempre de continuo es 4H traccion permanente a las 4 ruedas aproximado 54% detras 46% elevados respecto a la C4 pues si, pero date cuenta que este es un 4x4 si o sí no se puede desconectar la traccion, solo puedes mejorarla ahun mas, si colocas en 4H lock estas bloqueando el diferencial central y repartes par por igual, esto solo se hace si el suelo es deslizante, luego esta el 4L lock eso e sla reductora y ahi si incrementas mucho mas el consumo. La posicion H no existe es N y es neutro para remolcar el consumo imagino sera de unos 8 litros, pero claro si lo conduces tipo C4 y eres de los que le da caña al acelerador entonces ni se sabe....Koldo ---------- Subaru XV Ex plus 156 Cv Ex Mitsubishi Montero Did 200Cv Ex Gran Vitara JLX-E 5P 169Cv Emisora TTI550 suzunavarraComo, duermo y vivo en el FOROMensajes: 04/Abr/2007no puede ser un de gasolina porque ese no lleva reductora ni bloqueo, sera un diesel de 130 caballos como dice Koldo, ese que te ha dejado el coche no tiene ni idea de lo que te ha dichoSuzuki Jimny JLX Soft Top + Hard Top Ex Suzuki Grand Vitara JLX-A Pirineo Navarrolo-cu-tusComo, duermo y vivo en el FOROMensajes: 12/Nov/2008Pues tienen razon mis compañeros eso no puede ser un gasolina porque no tiene reductora ni 90 cv creo que tien 106 cv . y si la ruleta la tienes en 4H la tienes bien para circular por ciudad porque no se puede quitar es traccion permanente .Eugeni La Llagosta Barcelona Ex-Suzuki Grand Vitara diesel 5 puertas Mitsubishi Montero DiD 3p . Snokel Safari , protecciones Asfir , Fedima extreme 235/85 R16 Kit de suspension OMU nitrosport +5 . Emisora Midand 100 ECB85RZN. Winch Mile Marker 9500 lb BIENVENIDO AL COLECTIVO..........SUZUKI 4X4. pepeluis234Soy nuevo aquíMensajes: 5Desde: 13/Nov/2009Ya me imaginaba que el consumo seria mas elevado que el del C4, pero tanto? Bueno, mirandolo bien, es muchas gracias por la info. Lo dejo en Anda que el mecanico,... me dice,... ira en N pero no se como se pone.... y luego yo investigando lo pongo en N y no tira, (xk es punto muerto, como decis) y pienso,... mecanico? dios mio a quien le he dejao mi C4 .... En mi curro estan haciendo obras y para aparcar es una mierda, pero con este Vitara, es la polla!!!! Estoy planteandome en cambiarme el coche en un futuro por un 4x4!! Esta divertidisimo!!Gracias de nuevo a todos!Juanmanuel4x4Me gustan los suzukiMensajes: 308Desde: 20/Oct/2007Pues por comentarte, decir que los compañeros te han respondido perfectamente a tus dudas. Por decir, pues totalmente imposible que sea un grand vitara de gasolina de 90 caballos porque supuestamente tiene 106, y no lleva ni bloqueo central ni reductora (es decir 4H Lock y 4L Lock) por lo que será un grand vitara DDIS de 130 caballos que estira muy muy bien, cierto es que no corre, pero para eso es un TodoTerreno y lo que debe es tener fuerza Asique, de normal este coche debe ir en 4H, y si no vas a hacer nada de campo ni meterte en situaciones complicadas, no se te ocurra mover la ruletilla, pues entonces veras como crujen las tranmisiones en los giros cerrados, vamos que te das cuenta al minuto. Los consumos, pues bienvenido a un Todoterreno que chupa unos 8 litros y medio haciendo un uso mixto y sin pasarte con el acelerador (peor seria un V8 de 240 caballos gasolina jajaja ) Un saludo compañero, y espero que te sirvan nuestras Si en un futuro tienes la posibilidad, pues que decir, animate y deja el aburrido asfalto la ciudad de los sueños para los amantes del todoterreno. **Suzuki Grand Vitara DDIS** -Protecciones AFN -BFGoodrich All Terrain 225/75 r16* -Inclinómetro analógico 4x4 -Parachoques recortadoguitarsergiMe gustan los suzukiMensajes: 114Desde: 11/Oct/2009Aun me acuerdo cuando probe por primera vez un 4x4. es lo maximo gran vitara gasolina del 2007 Malgrat de mar larga vida al rock n roll y a los SUZUKIS AUUUUU!!ATENCIÓN: Este tema no tiene actividad desde hace más de 6 MESES,te recomendamos abrir un nuevo tema en lugar de responder al actualPermisos: TU NO PUEDES Escribir nuevos temas en este foro TU NO PUEDES Responder a los temas en este foro TU NO PUEDES Editar tus propios mensajes en este foro TU NO PUEDES Borrar tus propios mensajes en este foroAhora son las 11:44 UTC+02:00 DSTIr al subforo: Poate te ajuta traducerea(google) la cel de-al doilea link : Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem 4x4 full-time cu patru-mode. Puteți utiliza comutatorul de transfer pentru a selecta oricare dintre cele patru moduri: N, 4H, 4H LOCK, 4L LOCN (neutru)În această poziție, puterea motorului nu este livrat axele față sau din spate. Utilizați numai această poziție pentru tractarea porniți comutatorul de transfer în poziția „N“, indicatorul „N“ se va aprinde cu semnal sonor. AVERTIZARE:Nu lăsați niciodată comutatorul de transfer în „N“ (neutru), când sunt comutatorul de transfer este în „N“ (neutru), vehiculul poate rula chiar dacă transmisia este în treapta de viteză sau în (4 roți tracțiune ridicat)În această poziție, puterea motorului este furnizat la axele față și spate. Utilizați această poziție pentru conducere normală4H LOCK (4 roți tracțiune gamă înaltă centru de blocare a diferențialului)În această poziție, puterea motorului este furnizat la axele față și spate și veți obține tracțiune mai bună decât atunci când conduceți în „4H“. Utilizați această poziție atunci când aveți nevoie de tracțiune mai bună decât „4H“ oferă, cum ar fi atunci când conducerea pe drumuri alunecoase, etc4L LOCK (4 roți tracțiune gamă redusă centru de blocare a diferențialului)În această poziție, puterea motorului este furnizat la axele față și spate și veți obține o tracțiune mai bună și un cuplu mai mare de viteză redusă decât atunci când conduceți în „4H“. Utilizați această poziție atunci când aveți nevoie de tracțiune mai bună decât „4H“ oferă și un cuplu mai mare de viteză redusă decât „4H LOCK“ oferă, cum ar fi atunci când alpinism sau coboară dealuri abrupte, alunecoase comutatorul de transfer (dacă este echipat) este adus în poziția „4L LOCK“, sistemele ESP® (altele decât ABS) vor fi anulate pentru a oferi tracțiune îmbunătățită a vehiculului, iar indicatorul luminos „ESP OFF“ se va comutatorul de transfer (dacă este echipat) este adus în poziția „4L LOCK“, controlul braketraction poate fi activat. frânele de control Braketraction roata de tors pentru a distribui puterea de antrenare la alte roți pentru creșterea abilității de alpinism sau pentru o performanță mai bună pe un deal de rulare sau pe o suprafață este o marcă înregistrată a DaimlerChrysler AGComutator de transfer FuncționareaAcționați comutatorul de transfer în conformitate cu procedura corespunzătoare descrisă mai jos:De la N la 4HOpriți vehiculul complet, așezați transmisia în „N“ (neutru) și apăsați pedala de frână și pedala de ambreiaj (dacă este prevăzut), apoi împingeți și rotiți comutatorul pentru a comuta în „4H“.De la 4H la 4H LOCKPuteți utiliza comutatorul de transfer, fie atunci când vehiculul este oprit sau în timp ce vehiculul se află în roțile din față drept înainte și rotiți comutatorul pentru a comuta în „4H LOCK“.În cazul în care vehiculul este în mișcare, vă recomandăm ca viteza să fie mai mică de 100 km / h (60 mph) în timpul acestei operațiiPRUDENȚĂ:Nu acționați comutatorul de transfer la viteza mareNOTĂ:• La schimbarea între poziția comutatorului de transfer și poziția de viteze de transfer este de neegalat, toți indicatorii 4WD va clipi, iar soneria va suna.• Dacă este dificil de a comuta între „4H“ și „4H LOCK“, în timp ce vehiculul este în mișcare, încercați accelerarea și decelerarea autovehiculului de mai multe ori după rotirea comutatorului de transfer. Asigurați-vă că să aștepte până când condițiile de trafic vă permit să accelereze și să decelereze de siguranță înainte de a utiliza această vehiculul complet, așezați transmisia în „N“ (neutru) și apăsați pedala de frână și pedala de ambreiaj (dacă este prevăzut), apoi împingeți și rotiți comutatorul la semn (1), în partea din stânga a „N “poziție, și mențineți comutatorul în această poziție timp de 5 secunde, până când«N»clipește indicatorul, apoi rotiți comutatorul în poziția«N».Când porniți comutatorul de transfer în poziția „N“, indicatorul „N“ se va aprinde cu semnal Asigurați-vă că pentru a opri vehiculul complet înainte de a utiliza comutatorul de transfer pentru a comuta între „N“ și „4H“, sau între „4H LOCK“ și „4L LOCK“.• Nu comuta între „4H“ și „4H LOCK“ cu excepția cazului în roțile din față sunt în poziția drept înainte și recomandăm ca viteza vehiculului să fie mai mică de 100 km / h (60 mph).Nu acționați comutatorul de transfer în timp ce anvelopele sunt curse.• Nu utilizați autovehiculul în „4H LOCK“ sau „4L LOCK“ pe suprafețe uscate, dure.• Nu utilizați vehiculul în timp ce un indicator pentru modul 4WD clipește cu excepția cazului când schimbarea între „4H“ și „4L LOCK“.Dacă folosiți vehiculul în timp ce un indicator pentru modul 4WD clipește, o sonerie va suna, iar transferul se va deplasa la „N“ (neutru), pentru a preveni transferul de daune acest caz, utilizați următoarea Apăsați pedala de ambreiaj (dacă este prevăzut) sau schimba maneta schimbătorului de viteze automată de transmisie în poziția „N“.2) Rotiți comutatorul de transfer de la poziția selectată Acționați din nou comutatorul de transfer.

suzuki grand vitara n 4h 4h lock 4l lock